桥梁伸缩缝的胶条按设计要求浇注高标号混凝土。影响伸缩功能，桥梁伸缩缝胶条的主要作用防水防尘。为了不让杂物进入缝隙，混凝土应振捣密实杜绝蜂窝现象，桥梁伸缩缝的伸缩量是看槽宽，这就是为什么会有40、60、80等这些间距，其实就是槽宽的间距，因为安装桥梁伸缩缝胶条的地方桥梁下面有滑动支座。这样就可以方便伸缩了，可用薄聚合板紧贴预留槽内壁设置，中间紧密填塞泡沫塑料板，顶面用宽胶带密封。防止混凝土振捣过程中砂浆流入伸缩缝空隙，桥梁伸缩缝的胶条是为了缝隙伸缩安装的，影响伸缩，桥梁伸缩缝的胶条安装模板。
目前发现有些设计单位设计板式橡胶支座与桥涌规范、行业标准规定的设计要求不符。例如平面尺寸设计得很大，但支座厚度很薄，按照相关桥梁规范和行业标准规定进行有关项目验算，其压缩变形、转动性能等满足不了要求，剪切变形就更小了，即使当作固定支座使用，也必须满足梁端转角要求才可。这样的支座，在使用过程中易发生脱空和加速老化，造成支座早期破坏，所以，JT/T4-2004中规定实测支座转角值，对钢筋混凝土桥大于等于1/300,对钢桥大于等于1/500，并在工厂投产及颁发产品生产许可证时，列为必须进行试验的内容。此外，设计人员在选用板式橡胶支座时，支座承载力与桥梁实际支承反力应尽量相吻合，一般变化范围应在士10纬左右，即可满足规范要求，并非选择的支座承载力比实际需要承载力越大越安全.尤其是选择四奴滑板支座时，应尽量接近桥梁实际承载力，因为四氟板与不锈钢板摩擦力是随着正压力减小而增大。在选择四氟滑板支座时，还应注意，只要支座变形能满足梁端转角要求.支座厚度愈薄愈有利，因为支座承受水平力不是靠支座剪切变形完成。在桥梁结构总体设计时，还要充分考虑固定支座、活动支座以及弯桥部分支座结构形式及合理布置。
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